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>>クランクギア
(1).クランク長
165、170、175mm
あまり長いとひざに負担が掛かる場合も。
(2).軸の形状
オクタリンク、ISISなど
四角やオクタリンクのような形状まで様々。シマノXT、LT系オクタリンクとXTRは違う。
(3).PCD
104/64mmなど
3枚のギアが2つの径で締付けられていますが、その径のことです。日常生活ではギア単体では取り合える機会もなさそう。ギアの歯を交換する時に考慮する必要あり。
(4).歯数
MTBの場合は44/33/22など
ギアの歯の数。暇なら数えてみましょう。アウター(外側)を半分数えたらちゃんと22歯ありました。
アームの数
主流は4本のようです。5本もあり。シマノXTRはクランクとアームが取り外し可能。
クランク長:175mm、軸:オクタリンク、PCD:104/64mm、歯数:44/33/22
FSA カーボンプロ
FSA カーボンプロ
FSA カーボンプロ
FSAカーボンクランク
FSA カーボンプロ 約30000円
つやありカーボンがいい感じです。漕ぎ出すとやはりカーボンのしなりを感じます。私は硬性が高いほうが好きなのでこの点は減点かも。ちなみに「この製品とXTのBB」シマノ「XTのBB一体型クランク」と比較するとこの製品は35gしか軽くないに値段が1万円も高額。推察になるりますがXT一体のほうが硬性も高そうなので性能的な優位さはないでしょう。ただ、カーボンの鱗模様が非常に美しくカーボン好きにはたまらない一品です。写真以上に現物が◎。
ひとつ気をつけたいのが、クランク自体に厚みがあるので、フロントディレイラーの設定がシビアです。
SRAM Noir3.3
SRAM Noir3.3
SRAM Noir3.3 約30000円
BBがGXP規格のカーボンクランクです。全部で785gと軽量でカーボンのウロコ模様は見られません。思い切り漕いでもカーボンな感じはなく硬性はかなり高そうです。
円高で米amazonから個人輸入しました。定価52500円ですが全て込みで30000円丁度でした。1ドル80円程度(2011/06)
規定値が強すぎて締付トルク30-35Nmぐらいに落とさないとクランク外す時にキャップが浮き上がってくる場合がある。
 
 
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